路上にある同じ LED スクリーンが 3 年間使用してもまだ新品同様である一方、わずか半年で「まだらの犬」になってしまったものがあることに気づいたでしょうか?これは良い選択ではありません。少なくとも毎日補修はされるでしょうが、最悪の場合は交通安全に影響が出てしまいます。今日は風雨に強い交通案内スクリーンとはどのようなものなのかについてお話します！

​​十分明るいですか？太陽の色次第ですね！​​
パラメータシートの「超高輝度」に騙されないでください。昨年、高速道路に新しいスクリーンが設置されましたが、ドライバーは白昼に文字を読むことができませんでした。なぜでしょうか?​​屋外の画面の明るさは 4000cd/m² を超えず、真昼の太陽には耐えられません。​​！ただし、明るさが高すぎると機能せず、夜中に目が見えなくなる可能性があります。現在、洗練されたメーカーは、画面にサングラスをかけているようなインテリジェントな調光に取り組んでいます。晴れた日には自動的に 7500cd/m² に達し、曇りの日には 3000cd/m² に下がります。このテクノロジーはエアコンよりもはるかにスマートです。

​​防水防塵?実際にプレイしなければなりません！​​
本当の話をしましょう。南部にある海を渡る橋の誘導スクリーンは、設置時に IP67 の保護レベルを誇っていました。ところが、台風が来たので分解してみたら、基板に魚が生えていました！​​実際の高速道路レベルの保護は 3 つのポイントを達成する必要があります​​：

1. 放熱穴は迷路構造にしてほしい（雨水が出入りできなければ負け）
2. 縫い目には航空グレードのシリコン ストリップを使用する必要があります (漏れを防ぐために高圧水鉄砲を 30 分間使用してください)。
3. 表面コーティングは塩水噴霧腐食に耐える必要があります (最終的には、海岸で 5 年間使用しても錆びないということです)。

​​リフレッシュ レートに関しては、広告を信じずにその効果を確認してください。​​
一部の画面がめまいして見える理由をご存知ですか?リフレッシュレートが足りない！現在主流の製品は1920Hzを謳っていますが、実測で1600Hzに到達できれば良いですね。汚れを検出する方法を教えましょう。携帯電話を画面にかざしてビデオを撮ります。波紋が現れた場合は、すぐにスクリーンを購入しないでください。​​高速道路上の画面のリフレッシュ レートが間違っていると、ドライバーは毎分雪目になることになります。​​！

​​メンテナンスのしやすさが隠れたテストポイント​​
昨年、北京-香港-マカオ高速道路のスクリーンが破損し、修復のため道路が6時間閉鎖されました。なぜでしょう?裏蓋から外すネジは32本！最近では、レゴを組み立てるように、高度なデザインはすべてモジュール式になっています。
• 単一モジュールは 10 秒以内に素早く分解できます (電源が入っている状態で操作することを恐れる必要はありません)。
• 電源とコントロールカードのパーティションレイアウト（故障したものは遅滞なく交換）
• ホットスワップをサポート (携帯電話の SIM カードを交換するのと同じくらい簡単)

​​インテリジェントな制御で「心を読む」ことができる"​​
今日の優れた画面は交通警察の脳に接続されている必要があります。例えば：

• 3キロ先で渋滞はありますか？自動的に赤い矢印 + テキストリマインダーに切り替わります
• 濃霧警報？すぐに明るさを上げてストロボモードをオンにします
• 電力不足の時期？自動的に省エネ状態に入り、電力を 30% 節約します

これはSF映画ではありません。あるスマート高速道路の誘導スクリーンは、このインテリジェントシステムに依存して、昨年二次事故を 27% 削減しました。

言っておきますが、道路案内画面を選ぶのはパートナーを探すようなものです。見た目が良いかどうかは問題ではなく、大切なのはハードな作業に耐えられるかどうかです。次回ご入札の際は、接合部の精度を測るためのノギスと放熱構造を懐中電灯で照らすことを忘れずにご持参ください。これは単に見積書を確認するだけではありません。毎日道路を走る大型トラックには、それほど耐久性のあるスクリーンがありません。この画面に 2 つのブラシがない場合、高速道路で使用することができますか?

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