「80,000元で購入したLEDの大きなLEDスクリーンは、常に雪片が点滅しますが、シェルを削除した場合、問題の根本原因を見つけることができませんか？」これは、蘇州のショッピングモールのエンジニアリング部門であるZhang Gongの本当の混乱です。サードパーティの調査では、LED障害の53％が2023年のドライブシステムに関連していることが示されていますが、メンテナンス担当者の67％がドライブモジュールの場所を見つけることができません。今日、私たちはこの「ハートコンポーネント」を隠すという謎を完全に明らかにします。

►運転システムのための3つの主要なステルス技術

​最初に何か珍しいことを教えてください - 今ではLEDスクリーンドライバーの40％が画面にまったくインストールされていません！一般的な隠れ場所には次のものがあります。
• ​コントロールボックスブロック：屋外スクリーンの一般的なデザイン、ブラックメタルボックスは列またはブラケット内に埋め込まれており、六角形のレンチで開く必要があります
• ​モジュラーバックプレーン：レンタルスクリーンの一般的な方法では、各ボックスには背面にヤシサイズの運転板があり、磁気吸引によって固定されています。
• ​分散レイアウト：透明なスクリーンの特別なデザインであるドライバーチップは、肉眼ではほとんど見えないライトストリップの背面に直接はんだ付けされています。

先月、深センのプロジェクトでさらに驚くべきものを見ました。ドライブシステムは、実際にはスチール構造ビームに隠されており、修理するために構築する必要があります。それで、見つけられない場合は、それを強制的にこじ開けないでください。まず、マニュアルのトポロジ図を探してください。​。

►ドライブの作業原則の分解

ドライバーシステムはとらえどころのないものですが、その動作原理は実際にはエクスプレスソートに似ています。

1. ​信号受信：Expressステーションでパッケージを受け取るのと同じように、HDMI/DVIインターフェイスを介してビデオ信号を取得します
2. ​データ分析：地域ごとの並べ替えやエクスプレス配信と同様に、ビデオを赤、緑、青のデータパケットに分割します
3. ​現在の規制：一貫した明るさを確保するために、排他的な現在のドライバーで各LED「ラップ」を適用します
4. ​シーケンス同期：エクスプレスデリバリー車両の配送時間を調整するのと同じように、フレームレートですべてのLEDを時間通りにオンとオフにするようにコマンド

キーポイントはこちらです！1920Hzリフレッシュレート1分あたり1,920個の「エクスプレス車両」を派遣するのと同等です。これ以下の数字がドラッグを引き起こす場合。先週、ネガティブな教科書を見ました - 特定の展示ホールのスクリーンはローエンドによって駆動され、速いアクションビデオを再生するときに誰もがモザイクにぼやけています。

►キーコンポーネント関数の比較

ドライバーボックスを分解しても混乱しないでください。これらのコアコンポーネントを覚えておいてください。

特別なリマインダー：「a/b/c/d」とマークされたケーブルのプラグを抜かないでください、これはラインスキャン信号ラインであり、反転された挿入により、写真が引き裂かれます。昨年、上海の劇場は18枚のドライバーボードを燃やしました。これは車を買うのに十分でした。

►毎日のメンテナンス3〜3ではありません

10年の経験を持つエンジニアから密かに学ぶためのメンテナンスのヒント：
​何をしなければならない​
•ブラシを使用して、毎月ドライバーボードに蓄積されたダストをきれいにします（圧縮空気はパッチコンポーネントを吹き飛ばします）
•サーマルイメージャーを使用して、四半期ごとに温度を検出します（65を超えた後、できるだけ早くヒートシンクを追加します）
•毎年ガンマ値を調整します（色のオフセットは5％を超えて工場に戻ります）

​それをしないでください​
×ウェットクロスワイプドライブボード（これは、短絡の99％がどのように由来するかです）
×プラグとライブでケーブルを抜きます（インターフェイスを燃焼させる確率は83％です）
×ドライバーのさまざまなバッチを混ぜます（色の違いはあなたの人生を疑うでしょう）

トリックがあります：ドライバーボックスビープ音を聞く、つまり、コンデンサが電話を切らそうとしていることを意味しますが、電源を切ったときに電力を節約できます。

►質問をして答えます

Q：壊れている場合、ドライバーを自分で変更できますか？
A：2つの状況があります。プラグインモジュール（受信カードなど）の場合は、モデルに従って購入して置き換えます。溶接パッチコンポーネントの場合、ホットエアガンと顕微鏡がない限り、混乱しないでください - 昨年、顧客は自分でMOSチューブを変更しましたが、PCBボードは穴を溶接し、メンテナンス料を3倍にしました。

Q：運転問題なのか、ランプビーズの問題なのかを判断する方法は？
A：トリックを教えます：画面で携帯電話のカメラを狙います。スキャンラインを見ることができれば、それは運転の問題になります。カラーノイズがある場合、おそらくランプビーズの老化になります。個人テストの精度は92％です。

​編集者は真実を語っています​
ドライバーシステムをブラックボックスとして扱う人が多すぎるのを見てきましたが、問題がある場合は再起動するだけです。実際、このことは想像よりも賢いです - 現在、ハイエンドのドライバーにはすべてセルフテスト機能があり、ラップトップに接続して診断プログラムを実行し、20分で障害点を見つけることができます。次回の問題に遭遇してもパニックに陥らないでください。ソフトウェアを最初に確認するサービスプロバイダーを見つけてください。たぶん、自分で処理できるかもしれません。
（注：記事の技術的パラメーターとケースは、エンタープライズの技術基準を満たし、データは業界の一般的なテストモデルに由来します）

製品情報と価格について詳しくは お問い合わせ .